作者：张健,李平,程青,李亚荣,季存维 单位：中国铁道科学研究院;中国铁道学会牵引动力委员会 出版：《铁道机车车辆》2006年第02期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTDJC2006020040 DOC编号：DOCTDJC2006020049 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 介绍了一种新型的铁道车辆摇枕弹簧自动选配系统模型。该模型是基于原有枕簧高度记录、备用枕簧库以及现场实测数据建立起来的。系统由配簧区间预测、枕簧型号识别、枕簧高度检测和选配4个环节组成。预测环节利用原有的枕簧高度记录，根据统计数据和优化选配规则预测各选配枕簧区间。实际选配过程中系统在线识别枕簧型号，检测枕簧高度，选配环节依据枕簧型号、枕簧高度、利用备用枕簧库动态调整现场情况，实现对不同类型的枕簧进行科学、经济的选配。

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