《车辆轮速信号的采集与处理》PDF+DOC

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2. 《基于轮速特征的防抱死制动系统故障检测技术研究》PDF+DOC 比较了磁电式和霍尔式传感器最低测量轮速的影响因素，分析了控制软件最低计算轮速与采样周期的关系，明确了防抱死制动系统最低轮速的成因。基于单轮动力学模型研究了车轮在正常工况下角加速度及其变化率的物理限值。以最低轮速、轮角加速度及其变化率作为特征，设计了轮速在线故障检测算法，利用故障模拟试验对算法进行了验......
3. 《数据融合在轮速信号处理方面的研究》PDF+DOC 在轮速采集试验台采用双传感器采集数据，用多传感器卡尔曼滤波融合技术对其进行滤波处理，将处理结果和传统卡尔曼滤波比较，发现此方法能够比较精确的提取一些制动工况的特征参量，削减外界噪声，能够比较真实的反应制动规律。多传感器卡尔曼滤波融合技术能有效提高ABS控制性能。...
4. 《基于汽车AFS大灯系统的轮速处理信号设计》PDF+DOC 文章采集左、右转向轮的轮速信号并做相应的处理，计算出车辆的速度、运动方向以及转向特征，并将此信号作用于汽车的AFS自适应前大灯系统；针对轮速信号不同的应用场合，对磁电式轮速传感器的工作原理、信号特征进行分析，设计了由放大、滤波、限幅整形构成的信号处理电路，并在OrCAD环境下进行模拟仿真研究和道路测......
5. 《基于NCV1124的ABS轮速信号采集处理系统的设计与实现》PDF+DOC 介绍了ABS系统的工作原理，分析了可靠的轮速信号对于ABS系统的意义.为了解决传统的ABS轮速采集系统中存在的问题，选择安森美公司的NCV1124集成芯片，设计了适合于单片机信号采集的限幅、放大、滤波以及整形电路，改进了基于频率法的轮速采集处理算法，实现了全车速范围的准确测量。...
6. 《弹性BP神经网络消除轮速传感器误差方法的研究》PDF+DOC 汽车轮速是汽车运动状态参数的主要信息源，是控制系统的核心，其精度直接影响这些系统的性能。为了提高轮速的精度，降低传感器的研制成本，提出了一种基于弹性BP神经网络的误差分析方法消除轮速传感器误差。将改进的BP神经网络——弹性BP神经网络用于误差分析，并提出误差匹配的算法。理论和仿真结果表明，该方法使绝......
7. 《磁感应式高压共轨转速传感器研制》PDF+DOC 对磁电式转速传感器结构及工作原理进行了阐述，并在此基础上针对高压共轨柴油机开发了磁电式转速传感器，同时与国外样品进行了性能对比试验，最后应用到自主开发的电控共轨系统试验。试验结果表明研制的磁电式转速传感器性能良好，可替代进口样品安装电控柴油机，且可应用于工业控制其它领域。...
8. 《汽车ABS轮速传感器及其信号处理》PDF+DOC 研究了汽车防抱死制动系统变磁阻式磁电轮速传感器及其信号特性。在此基础上提出了轮速传感器信号处理电路的要求，并设计出了由低通滤波器和迟滞比较器构成的信号处理电路。在Matlab/Simulink环境下对电路进行了仿真研究和实验研究。结果表明，设计的轮速信号处理电路工作稳定、可靠，抗干扰能力强，能满足A......
9. 《磁电式转速传感器在发动机上的应用》PDF+DOC 发动机转速是发动机最基本的参数之一，阐述了一个简单有效地实现发动机转速的测量的装置，分析了磁电式转速传感器的工作原理和输出特性，设计了适合单片机信号采集的限幅、滤波和整形电路，讨论了转速采集频率法和周期法优缺点，实现了发动机转速的有效测量。...
10. 《ABS轮速信号处理电路研究》PDF+DOC 在低速时，传统磁电式轮速传感器由于信号弱，使得ABS轮速信号精度差，ABS能够获得的最低轮速值也较大。在分析磁电式轮速传感器工作原理的基础上提出一种新的轮速信号处理电路，其结合动态迟滞电压的软件处理算法，提高了低速时轮速信号的准确性，并且使ABS获得的最低轮速值更小。...