作者:黄彬,刘岩,张晓排 单位:机械工业部仪器仪表综合技术经济研究所;中国仪器仪表行业协会 出版:《中国仪器仪表》2006年第06期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFZYQB2006060220 DOC编号:DOCZYQB2006060229 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 本文利用德国朗德公司的振动及噪声虚拟测量系统及KSTLER公司的压电加速度传感器对某车型进行了振动测试。对其运行过程中出现的颤动进行了专门测量分析,针对颤动现象,运用自相关、互相关及自功率谱密度函数分析手段,确定车辆颤动加速度共振频率为11Hz。文章还从降低车厢声共振的角度提出铁路客车软卧车厢内的长、宽、高尺寸要尽量不相同。本文的研究成果可为高速铁道车辆的振动分析研究提供参考。

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