作者:张小龙,张为公,周木子 单位:中国机械工程学会 出版:《中国机械工程》2006年第10期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFZGJX2006100250 DOC编号:DOCZGJX2006100259 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 汽车ABS侧向稳定性是主动安全性的重要方面,目前研究的主要方法是基于虚拟现实和硬件在环(HiL)技术。提出了主要基于多维轮力测量并辅以车身轨迹姿态测量的汽车ABS侧向稳定性能道路试验评价系统。基于该系统直接建立车轮六维力与车轮、车身运动参数间的关系,为研究和评价汽车制动稳定性和操纵性提供了试验依据。介绍了多维轮力传感器、测试系统的架构以及车身轨迹姿态测量原理,探讨了汽车ABS侧向稳定性能试验方法,给出了基于某轿车弯道制动试验分析实例。

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