作者：吕景贵,郭乙木,凌玮 单位：中国仪器仪表学会;上海工业自动化仪表研究院 出版：《自动化仪表》2006年第07期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZDYB2006070040 DOC编号：DOCZDYB2006070049 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 提出了一种新的动态限载系统设计方案，主要功能是将动态的重量信号通过传感器转化成电信号，经过数字电路进行信号处理，由微机进行计算，根据车辆本身的信息，确定汽车是否超载，实现了全自动、不停车称重的功能。系统采取的数学模型在推导过程中，对时变非线性方程采用分段曲线拟合的处理方法，将动态测重转化为瞬时速度的测量和系统参数的辨识问题。试验结果表明在车速低于20km/h时，误差小于3%。

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