作者:薛景 单位:中国舰船研究院;中国船舶信息中心 出版:《舰船科学技术》2020年第18期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJCKX2020180400 DOC编号:DOCJCKX2020180409 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 传统的故障识别智能算法中,由于参数具有不确定性,影响不同类型故障的识别精度。为此,本文设计一种新的用于舰船动力定位系统故障识别的人工智能优化算法。首先分析双坐标系下舰船的运动特征并利用数学公式进行表述,按照不同的分类标准对动力定位系统的故障进行分类,采用粒子群优化SVM参数,设计故障识别算法流程,采用不同的SVM识别模型对动力定位系统中出现的故障进行识别。为了验证实际的故障识别方法具有一定的有效性,基于动力定位系统中的电罗经故障设计了仿真实验,实验中设计了冲击故障、偏差故障、恒定值故障,实验结果表明,设计的故障识别方法相对于DE算法和PSO算法具有更好的识别准确率。

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