作者：张世和,许永泰,焦志华,王建平 单位：中国仪器仪表学会试验机分会;长春试验机研究所 出版：《工程与试验》2014年第S1期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSNSN2014S10090 DOC编号：DOCSNSN2014S10099 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《制导光缆摩擦系数自动测试设备研制》PDF+DOC2017年第11期 张长富,贠康,马保吉,朱育权 《发动机活塞组摩擦力实时测量装置及试验研究》PDF+DOC1997年第06期 浦耿强,周良弼,盛凯夫 《材料动态断裂韧性试验中所遇问题的讨论》PDF+DOC1987年第09期 R.S.J.Corran ,张永信 《实际运转柴油机活塞摩擦力的测量》PDF+DOC1985年第05期 Shoichi Furuhama,Masaaki Takiguchi,朱国本 《跑道摩擦系数测试方法研究》PDF+DOC2006年第01期 王立文,田静,黄金明 《舵机传动机构摩擦力测试关键技术》PDF+DOC2009年第07期 陈耀东,秦现生,蒋明桔,张双权 《基于倒拖法检测活塞环气密性的试验方法》PDF+DOC2015年第03期 陈洋,赵丹平,冯强,赵文娟,韦丽珍 《振动对点接触摩擦影响的测量装置》PDF+DOC2014年第02期 鲁建东,张笠峥,宋晓利

    • 发动机设计过程中，降低内部摩擦是最重要的研发目标之一。本文以Z175F型单缸柴油机为测试对象，采用浮动气缸套法，即在不改变发动机性能的前提下，解决了高温、高压燃气密封等一系列技术问题。在柴油机点火运行状态下，进行了大量的摩擦力测试验证。结果表明，该方法能够有效测取摩擦力信号，且测试数据重复性好，对于气缸套、活塞组等结构设计参数的优化和研究发动机的减摩方法具有很高的参考价值。

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