作者:秦文政,施亮 单位:中国舰船研究院;中国船舶信息中心 出版:《舰船科学技术》2020年第17期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJCKX2020170130 DOC编号:DOCJCKX2020170139 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《气囊隔振装置姿态控制研究》PDF+DOC2011年第02期 王利伟,朱海潮,张战宁,赵应龙 《RBF神经网络在传感器故障诊断中的应用研究》PDF+DOC2008年第09期 韩逸飞,何琳 《安全气囊织物的透气和力学性能》PDF+DOC2005年第06期 王新厚 《基于无线传感网络的汽车气囊爆炸风险检测》PDF+DOC2013年第01期 赵玺 《混合磁悬浮轴承转子系统的模糊控制策略》PDF+DOC2011年第03期 张丹,曾励,徐媛媛 《可拓评价方法在传感器选型评价中的应用》PDF+DOC2009年第11期 刘学军,刘存香,张尔利 《基于LABVIEW的主轴静刚度检测系统》PDF+DOC2009年第05期 段铁群,宋微,王霞 《腕部气囊式脉搏波自动采集装置的研制》PDF+DOC2015年第02期 王薇薇,崔婧翾,杨益民,张松,杨琳,李旭雯 《一次性压力传感器监测气管插管气囊压力在预防呼吸机相关性肺炎中的作用》PDF+DOC2014年第19期 李冬英,李晓霞,魏际穷,杨金花,张华虹,胡晓莹 《基于虚拟仪器的隔振装置特性测试系统的研发》PDF+DOC2013年第05期 施永康,戴春祥,周晓飞
  • 大型船用浮筏气囊隔振系统容易产生弹性变形,会导致筏架上设备之间产生相对位移,危及设备运行安全。为抑制筏架的弹性变形,提出一种基于位移参数识别的气囊控制方法。利用位移传感器参数提出筏架弹性变形的评价指标,基于气囊压力和高度偏差选取需要调整的气囊编号,并采用模糊控制确定气囊调整时间。试验结果表明,该方法可以有效抑制筏架的弹性变形,并且具有较高的控制精度。

    提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。