《避碰规则的理解及“早让宽让”的做法》PDF+DOC
作者:陈建成
单位:山东省科学技术协会
出版:《》
页数:1页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFKJZF2011031400
DOC编号:DOCKJZF2011031409
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《减速避让行动的定量分析》PDF+DOC1997年第04期 屠群锋
《“相对运动”的妙用——雷达避碰讲座(二)》PDF+DOC1980年第01期 水金
《雷达在能见度不良时避让中的正确应用》PDF+DOC2013年第15期 雷绍权
《雷达误差对船舶碰撞危险预警性能的影响》PDF+DOC2020年第03期 魏祥渊,王兴华,李丽娜,郭健
《使用ARPA避碰造成碰撞的原因与对策》PDF+DOC1999年第01期 寇连坡
《航行中雷达的灵活运用》PDF+DOC1998年第02期 刘学才
《ECDIS与《1972年国际海上避碰规则》的修改》PDF+DOC1999年第05期 熊振南
《海船雷达的应用——学习避碰规则第六条体会》PDF+DOC1994年第02期 杨军
《AIS技术在航海中的应用研究》PDF+DOC2008年第10期 郭党华
《“MSC CHRISTINA”轮与“华凌”轮碰撞事故调查》PDF+DOC2008年第01期 "MSC CHRISTINA"轮与"华凌"轮碰撞事故调查组
碰撞危险的判断:罗经方位法,舷角(相对方位)判断法,桅灯水平张角判断法,雷达标绘法。对是否存在碰撞危险有任何怀疑,应假定存在这种危险。不应当根据不充分的资料作出作出判断,尤其是不充分的雷达资料做出推断避碰行动应积极地、并应及早地进行。所谓积极地、是操纵者的决心要求:这要求操纵者要有当机立断、干净利落的风格,而不是犹豫不决、谨小慎微。要培养自己具有雷厉风行、勇敢果断之精神。
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