作者:李凌杰,敬一立 单位:武汉船用电力推进装置研究所;中国造船工程学会轮机学术委员会 出版:《船电技术》2015年第12期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCDJI2015120230 DOC编号:DOCCDJI2015120239 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 介绍了永磁同步电机传动系统调速系统控制。首先简单分析了非线性控制策略,进而分析了电流返回解耦方式和SVPWM原理,设计双闭环控制器,介绍系统软硬件设计。实验结果证实控制器设计的正确,空载条件下,稳态时速度波动幅度不超过2 rpm,稳定性良好;速度给定10 rpm时,稳态误差为1 rpm,系统低速运行效果良好。证明了电流返回解耦方式和SVPWM原理线性控制策略具有很好的动态性能和稳定性。

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