作者：张令弥 单位：中国汽车工程学会;长春汽车研究所 出版：《汽车技术》1981年第03期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCJS1981030000 DOC编号：DOCQCJS1981030009 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《轿车副车架模态试验与分析》PDF+DOC2003年第01期 史科骏,静波,韩雪华,饶柱石,严明,林阳 《重型自卸汽车车架模态试验与分析》PDF+DOC2008年第06期 刘伟,刘大维,陈焕明,夏焜 《自卸汽车振动原因分析》PDF+DOC2007年第01期 刘大维,刘青云,严天一,陈焕明,陈秉聪 《模态试验分析在汽车车架故障诊断中的应用》PDF+DOC2007年第03期 曾桂香,李中华,胡少伟

    • 车架结构模态试验与分析不仅可为整车组合系统分析提供主要受力部件动态数学模型，而且可为车架设计提供动态指标。本文介绍了车架结构动态测试技术及提高测试精度的几项措施。给出了三种识别模态参数的方法和结果。对三者的优缺点进行了讨论和比较。对于试件固有频率分离较开、阻尼较小的情况，采用简单易行的相位分离和图解拟合模态分析方法即可得到较好结果，一般情况宜采用建立在最优化方法基础上的计算机拟合模态分析法。本文所用的计算机拟合程序适于任意粘性阻尼系统。引进剩余导纳概念以补偿模态尾截影响，可得较高识别精度。程序使用方便适用于复杂结构。

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