作者：戴冠军 单位：长安大学 出版：《长安大学学报(自然科学版)》1980年第04期 页数：23页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFXAGL1980040060 DOC编号：DOCXAGL1980040069 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 随着汽车工业的发展，汽车保有量逐年增加，汽车排放物对大气的污染日益成为巨大的威胁，影响着生物的生长及人类的健康。以一辆技术状况完好的小客车为例，当没有采用排放控制装置时，其每天排出的污染物(CO，HC，NOx和微粒)大约为0.567公斤，当汽车调整不良和技术状况恶化时，其排放的污染物质就更多。美国70年排放到大气中的污染物约为3.3～3.5亿吨，其中2亿吨来自汽车排放物，约占60%，在日本占50%。在这些工业发达的国家中，都曾多次发生光化学烟雾中毒事件。因此，汽车排气污染问题日益引起人们的重视，各国社会舆论对防止空气污染的呼声日益强烈，各工业

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