作者：张绍熙 单位：大连海事大学 出版：《大连海事大学学报》1983年第01期 页数：9页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFDLHS1983010030 DOC编号：DOCDLHS1983010039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 因目前国际上尚未作出适当的和安全的避让操纵方法的规定，往往造成船舶间难以协调配合.在能见度不良时，雷达虽能及时发现海上物标，但对避让操纵尚不能起很有效的作用.本文根据相对运动原理，提出应通过绘算方法来确定避让措施，当然这样做较费时间.文中介绍的相对运动操纵法认为，凡相对航向线过船首时，应操纵船舶把相对航向线继续向首前方分离，而相对航向线过船尾时，应操纵船舶使相对航向线继续向尾后方分离。

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