作者:М.В.Страдомский,陆威崙 单位:上海七一一研究所 出版:《柴油机》1984年第12期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCYJI1984120040 DOC编号:DOCCYJI1984120049 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《柴油机缸套内径和活塞外径测量装置的研制》PDF+DOC2002年第01期 石心余,吴乐轩,董秀丽,沈权 《应用RIM-FOS测量柴油机缸套-活塞环油膜厚度的可行性分析》PDF+DOC2007年第05期 施慧杰,吴青,袁成清 《基于激光位移传感器的缸套内部形廓尺寸测量系统》PDF+DOC2014年第05期 刘宾,王黎明,赵霞 《活塞-活塞环-气缸系统的摩擦测量研究》PDF+DOC2017年第04期 M.Plettenberg,D.Henaux,B.Hammermüller,黄磊 《基于ZS1100型柴油机缸套热分析及试验研究》PDF+DOC2018年第04期 蒋炎坤,何书默,牛军,王浩 《活塞环组润滑油膜厚度的实验研究》PDF+DOC1997年第03期 刘圣华,周龙保,赵慧,李继军 《发动机活塞组摩擦力实时测量装置及试验研究》PDF+DOC1997年第06期 浦耿强,周良弼,盛凯夫 《实际运转柴油机活塞摩擦力的测量》PDF+DOC1985年第05期 Shoichi Furuhama,Masaaki Takiguchi,朱国本 《柴油机的诊断方法和技术装备》PDF+DOC1979年第06期 陈受文 《弹性悬臂梁摩擦力测量机构的设计》PDF+DOC2004年第11期 施洪生,王慧,胡元中
  • 柴油机强化程度的提高通常与气缸-活塞组件温度的增高相联系,这就要求采取有效措施来防止其零件过热。气缸-活塞组件,特别是缸套上部壁面的温度要急剧升高,在ДМ-21A型柴油机中,壁面是靠通过缸套加厚外壁上的许多垂直孔流过的水得到强烈冷却。然而,如研究结果表明,在使用条件下缸套壁面温度应保持在相当狭窄的范围内[1]。这一温度如果升高或降低至允许范围之外,将会使气缸-活

    提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。