作者：刘秀云 单位：青岛四方车辆研究所有限公司 出版：《国外铁道车辆》1980年第03期 页数：11页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGWTD1980030090 DOC编号：DOCGWTD1980030099 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 一、概况作用在铁道车辆轮对上的动力测定方法，是以测量“轮轨系”个别构件表面机械变形原理(或特殊测力计原理)为基础拟定的，这里变形与作用力成比例是一个必要的条件。测定作用力的应变片可布置在线路、转向架构件上和直接布置在轮对上。测量方法的选择取决于研究目的。测量力的最简单方法(从电路图的角度看)是线路的构件变形法，应变片布置在钢轨的一个或若干个断面上。因为这种方法不能测量长距离线路上作用在轮对上的力，所以

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