作者：林钧,丘大谋,刘秉钧,郭邦兴,陈永利,张鄂,谢友柏 单位：西安交通大学 出版：《西安交通大学学报》1981年第02期 页数：17页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFXAJT1981020110 DOC编号：DOCXAJT1981020119 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 在流体动压滑动轴承支承转子系统中，油膜的刚度阻尼特性，对于予测振动是非常重要的，因而经常深受汽轮发电机组的设计师们的注意。然而过去发表的试验测定方法尚不完善，所得结果离散度很大。我们曾经研究了影响测量精度的多方面因素，并得到如下之初步结论：1.当设计的是倒置结构的试验台时，运动方程中的惯性项在力平衡中起相当作用，忽略这一项将产生一定的误差；2.所设计的试验台应尽可能保证试验轴承和轴的轴线平行；3.轴受载挠曲对测量精度最重要的影响是产生于轴承中点处和安装非接触式传感器处的挠度不一样，因而必须仔细地修正传感器的测得值；4.当使用电感式或电涡流式传感器时，由轴的旋转表面导电率和导磁率不均匀产生的噪声可能比位移信号大一个数量级；5.一个仪表系统各通道频率响应函数的增益因子和相位因子是不同的，因而需要采用动态标定措施。本文还介绍了我们的解决方法和结果数据。

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