作者:蒋成瑤,李存杰,常燕南 单位:北京市海鹰科技情报研究所 出版:《飞航导弹》1984年第09期 页数:25页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFFHDD1984090030 DOC编号:DOCFHDD1984090039 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 空气喷气推进系统用在飞行器上之前,要进行地面试验来模拟该推进系统所要求的飞行状态,这是持续地测定它们性能的一个基本手段。研制当前为人们所感兴趣的整体式火箭斗压发动机、管迫火箭、固体燃料冲压发动机都要求一些独特的试验能力,而许多现有的设备还不具备这些能力。大西洋研究公司(ARC)建造并使用了能满足这些苛刻要求的新试验设备,并用来模拟整体式火箭冲压发动机所遇到的飞行状态。这些设备的独到特点使它具有以下的能力: (A) 可用来作全部转换试验; (B) 模拟弹道; (C) 模拟高空; (D) 测量冲压发动机推力; (E) 自由射流试验; (F) 低的试验成本; (G) 可承担危险性大的试验项目。这些特点结合在一起就使得该设备成为一个高度通用的系统,可以非常方便地用它来作从部件到系统的一些试验项目。自从投入使用以来,该设备已成功地作了一系列包括碳氢管道火箭、硼管道火箭、硼固体燃料?冲压发动机、变工况固体燃料冲压发动机和缩尺转换台架试验。当进气道的空气流量从2.0到36.0磅/秒的范围时,所模拟的飞行状态可从海平面的M=2到60,000英尺高空的M=4。这还不是设备的.....。

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