作者：N.A.Graham,凃俊武 单位：铁道部大连内燃机车研究所有限公司 出版：《国外铁道机车与动车》1981年第02期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGWMJ1981020030 DOC编号：DOCGWMJ1981020039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《活塞-活塞环-气缸系统的摩擦测量研究》PDF+DOC2017年第04期 M.Plettenberg,D.Henaux,B.Hammermüller,黄磊 《基于磁阻传感器的船用低速机活塞环磨损监测方法》PDF+DOC2020年第04期 张亚晓,杨建国 《新产品》PDF+DOC1998年第06期 《新型活塞裙部型面检测仪的研制》PDF+DOC2004年第12期 周炳然,赵世平,于鹏,顾光武 《汽车发动机缸盖连接螺栓装配自动检查装置设计》PDF+DOC2010年第07期 刘广东,郭宇,屈铁军,穆祥贞 《汽油机失火初探》PDF+DOC2000年第01期 于明进 《廉价的数字式湿度测量和控制器》PDF+DOC1985年第01期 周应龙 《固态焦平面阵列提高了IR传感器的性能》PDF+DOC1983年第08期 王亚平 《一种传感器运送控制装置》PDF+DOC2019年第05期 《下肢外骨骼助力装置设计》PDF+DOC2014年第09期 伍宏芳,王佳流,史腾达,侯俊鹏,闫磊

    • 一、序言设计发动机部件的前提是要了解其将要工作的环境及其所要承受的力，这种数据大多只有通过直接测量方能获得。而当部件设计完毕后，又往往需要加以改进，直至其符合所预计的工作性能为止。在此，测量再次起着重要作用，因为只有采用实验技术才能研究有关发动机部件的任何非预计特性。在发动机部件设计中，通过考虑各种变量(Variables)以预计性能的方法，目前正取得许多进展。与测量值相比较便可看出这些预计，是否成功，其中也可看出你对机械结构的了解程度。测量不仅仅是为了检验所作的预计如何，而主要是用以推导出一系列可扩大应用的

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