《发动机工作时曲轴及主轴承运动分析》PDF+DOC

一、前言发动机的噪声以顿率为0.5—2.5kHz的中、高频成分为主，它们主要是混合气在气缸内燃烧时产生的。尤其近来以改善燃料消耗率为目的，大量采用废气再循环，加快了燃烧速率，使燃烧噪声有明显提高。由燃烧室燃烧压力而引起的中、高频振动，由活塞、连杆经曲轴或者是经过缸盖传到发动机各部表面，使其发出噪声。此外，由于活塞敲击也直接在缸套

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