作者： 单位：海军工程大学 出版：《海军工程大学学报》1978年第02期 页数：99页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHJGX1978020030 DOC编号：DOCHJGX1978020039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《三圆平衡法在LM2500+燃气发生器转子动平衡中的应用》PDF+DOC2018年第10期 赵洪亮,刘培军,王帅,邢海峰,拜禾,王朋飞,李华 《新型可调螺距螺旋桨桨叶静平衡测试装置研究》PDF+DOC2016年第04期 陈斌 《燃气轮机运行典型故障分析及处置》PDF+DOC2019年第21期 魏昌淼,顾忠明,蔡其波,曹彪 《某工业型燃气轮机转速故障分析方法》PDF+DOC2017年第04期 魏昌淼,蔡其波,朱嵘嘉 《可调螺距螺旋桨单叶静平衡试验台研制》PDF+DOC2018年第23期 王超,苏世杰,付灵懿,杨逸琳,张超 《某工业型燃气轮机振动监测系统故障分析》PDF+DOC2018年第05期 魏昌淼,李辉,商显耀 《世界机电产品向高科技发展》PDF+DOC1994年第08期 德森 《调距桨的新一代》PDF+DOC1984年第12期 G.H.M.毕克,E.P.H.M.摩尔德,胡志良,田治喜 《Vibrex 2000型振动值测试仪的反设计优化》PDF+DOC2011年第03期 孟现召 《LM2500燃气轮机动力涡轮超速停机故障分析》PDF+DOC2015年第01期 张洁

    • 以舰用“奥林普斯”TM3B 为动力的推进装置由“奥林普斯”TM3B 模件、进排气装置、主传动装置、轴系、螺旋桨以及装置的监控系统组成，现分述如下。一、舰用“奥林普斯”TM3B 模件舰用“奥林普斯”TM3B 模件包括一台“奥林普斯”2017燃气发生器、一台单级长寿命动力涡轮、进气室、隔音箱体及所有的附件，如图12和图13所示。燃气发生器和动力涡轮装在一个两者合用的基座上，外面罩有钢制的箱体。箱体可以隔音、隔热、防止冲击和核污染。箱体单独支承，通过波纹接头和动力涡轮的支架相连，允许一定的相对

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