作者： 单位：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 出版：《国外机车车辆工艺》1977年第05期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGWJQ1977050100 DOC编号：DOCGWJQ1977050109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 众所周知，浸漆后的牵引电机绕组是在强迫通风炉内(对流法)或在专用真空密封桶内(真空干燥)烘干的。这两种干燥方法有一个共同的缺点，即温度的检查和控制不理想。冈此出现了电枢在浸漆后时间各不相同的多种干燥规范。例如，伯尔姆机务段干燥过程为24小时，而斯维尔德洛夫斯克编组段仅为6小时。这种差别的原因如下。

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