作者：韩顺聆 单位：长沙汽车电器研究所 出版：《汽车电器》1982年第01期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCDQ1982010030 DOC编号：DOCQCDQ1982010039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 摩托车的点火系长期来采用传统触点断电式点火系或触点式磁电机点火系，虽然它具有结构简单、维修知识浅易的优点，在对点火系的性能，发火特性要求不严格的情况下尚能满足要求，但随着摩托车性能的提高，对发动机的功率、加速性、转速、经济性和排气污染的要求也相应提高了，传统触点断电式点火系越发暴露它的不相适应性，它存在着点火能量在高

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