作者：高剑,马虎,裴晨曦,武晓松,徐灿 单位：中国航空学会 出版：《航空动力学报》2016年第10期 页数：11页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKDI2016100180 DOC编号：DOCHKDI2016100189 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 为了研究喷管对旋转爆震发动机(RDE)性能的影响，设计了RDE推力测试台，RDE环形燃烧室的内径和外径分别为70mm和80mm，长度为40mm，以氢气和空气分别作为燃料和氧化剂，采用环缝-喷孔对撞式掺混方式，使用高能火花塞点火，并用压电式压力传感器测量推力，实验研究在燃烧室出口安装收敛喷管、扩张喷管以及拉瓦尔喷管对发动机工作性能的影响.结果表明，入口总质量流量小于0.126kg/s时，在发动机稳定工作的工况范围内，收敛喷管对发动机推进性能的提高最为明显.爆震波的传播速度及RDE的推进性能随着入口质量流量的增大而逐渐提高，而当量比则存在一个最佳值，使爆震波的传播速度及RDE的推力达到最大.基于混合物的比冲最高能够达到95.21s。

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