作者：黄文魁 单位：中国北车集团大连机车研究所有限公司 出版：《铁道机车与动车》1984年第01期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFLRJX1984010120 DOC编号：DOCLRJX1984010129 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • (一) 问题的提出为确保旅客列车安全，东方红〈1〉型内燃机车在运行过程中，要求机车乘务员时刻关注第二万向轴吊挂轴承的运动温度情况。吊挂轴承温度过高将烧损轴承，严重时甚至可能发生万向轴折损，直接威胁着列车的安全。为此，规定凡站停超过五分钟的车站，乘务员要爬到机车底部用手摸两个吊挂轴承的温度，特别是夜间行车，给乘务员增加了很大的劳动强度，同时也严重威胁着乘务员的人身安全。因此，提出了东方红〈1〉型内燃机车吊挂轴承的测温问题。

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