作者：梅玉林,陈康阳,张健,夏雁冰 单位：南开大学;中国高等教育学会 出版：《》 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFYSKT2016020070 DOC编号：DOCYSKT2016020079 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《汽车车身静态刚度测量》PDF+DOC2006年第10期 孙卓,颜德田,韦红雨,王志武 《白车身静刚度试验系统研究》PDF+DOC2013年第23期 刘伟,王灵龙,王春辉 《汽车车身静态刚度测量》PDF+DOC2006年第06期 孙卓,颜德田,韦红雨,王志武 《某轿车白车身静态刚度试验方法研究》PDF+DOC2013年第11期 朱天军,孔现伟,索乾,贾继龙,朱玉刚 《基于液压伺服系统的白车身弯扭刚度试验研究》PDF+DOC2013年第02期 刘伟,王灵龙,程云祺,王春辉 《轿车的车身刚度试验及分析》PDF+DOC2010年第03期 刘伟 《基于热膨胀位移的车身点焊质量监测系统》PDF+DOC2008年第07期 郑海宁,张延松,许君,陈关龙 《液压式万能材料试验机数据采集系统的研制与应用》PDF+DOC2001年第S1期 郭曼丽,龚元明,张涛,白景岭 《板簧疲劳试验机》PDF+DOC2000年第01期 董善康 《夹层结构性能试验数据的自动化采集与处理》PDF+DOC2015年第03期 马辉,张旭

    • 保证车身弯曲刚度和扭转刚度是汽车设计中的一个重要环节，也是保证乘员安全的一项重要指标。目前车身静刚度的常规检验方法是将车身放置在刚度试验台上，由自动或手动加载，并通过位移传感器测量测试点的变形量，最后根据试验数据绘制车身弯曲变形曲线和扭转变形曲线。应用这一经典的静刚度检验方法，对某款轿车车身进行了弯曲刚度和扭转刚度的试验测试，为了更具体直接地诠释车身刚度的概念，根据三弯矩方程和扭转刚度计算方法，将试验数据进行了进一步的分析处理，然后将车身弯曲刚度和扭转刚度分别等效为变截面梁的刚度，最后又综合考虑弯曲刚度和扭转刚度，将车身静刚度等效为具有长方形截面的变截面梁刚度。

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