《基于位置-力矩混合方法的线控转向系统双向控制》PDF+DOC
作者:杨莉,吴晓东,许敏,叶昌
单位:中国汽车工程学会;长春汽车研究所
出版:《汽车技术》2016年第02期
页数:6页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFQCJS2016020060
DOC编号:DOCQCJS2016020069
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《关于线控转向的关键技术探讨》PDF+DOC2011年第08期 贾和平
《双前桥线控转向系统的应用研究》PDF+DOC2009年第02期 汪珊,何天明,张久然
《浅析汽车转向线控技术》PDF+DOC2009年第04期 李秀玲
《基于AMEsim的线控转向系统的控制研究》PDF+DOC2008年第05期 商高高,夏华群,罗石
《装载机线控转向系统研制》PDF+DOC2008年第12期 胡静波,王同建,罗士军,张子达
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以汽车线控转向系统为研究对象,详细分析了其结构组成和工作原理,建立了系统的闭环控制模型。在双向控制算法基础上,提出一种基于位置-力矩混合方法的线控转向系统双向控制算法,利用快速原型开发设备A&;D5435搭建了硬件在环仿真试验平台,并通过MATLAB/Simulink完成了软件开发。对线控转向系统响应速度、跟随效果的测试结果表明,该控制策略有效。
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