作者:刘昆华 单位:中国空空导弹研究院 出版:《航空兵器》1989年第01期 页数:8页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHKBQ1989010030 DOC编号:DOCHKBQ1989010039 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 自动飞行器的地面仿真试验设备中模拟舵面加载的力控系统具有与一般位置控制系统和速度控制系统不同的特点,即存在“多余力矩”干扰。对于这种系统,采用自动调节原理中的奈奎斯特(NYQUIST)判据判断其稳定性,往往失误。本文分析了这种系统的物理本质和传递函数,提用侯维智(HURWITZ)判据选取其结构刚度的方法,并对该系统作了某讨论。

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