作者：罗荣增 单位：中国飞行试验研究院 出版：《飞行力学》1988年第01期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFFHLX1988010100 DOC编号：DOCFHLX1988010109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 本文基于美国军用规范MIL-F-8785C中有关横向-航向动态反应特性的要求对一架三角翼高速歼击机的横向-航向动态反应特性进行了试飞研究，并探讨MIL-F-8785C中有关横向-航向动反应特性品质要求的实用性。文中给出了试验结果，分析了影响飞机横向-航向动态反应特性的主要因素。

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