作者：C.Blaas,潘蓉 单位：中国运载火箭技术研究院 出版：《导弹与航天运载技术》1988年第01期 页数：10页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFDDYH1988010010 DOC编号：DOCDDYH1988010019 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 新设计的阿里安4运载火箭二、三级级间段，采用了碳纤维环氧复合材料以代替原来的铝合金结构。其目的是减轻重量并显示在价格上具有竞争能力。碳纤维环氧复合材料限于用在肋加强弯板，环形框仍采用金属材料。初始的尺寸用简单的公式来估算，而最后的设计则采用 NASTRAN 和 BOSOR4程序进行。加强平板进行加压试验用来验证圆筒的精确设计。试验三种不同尺寸组合板的目的是：1)测定板在室温和180℃(飞行中的最高温度)条件下的局部弯曲特性；2)测定板与端框的连接强度和3)确定环形框之间球形板的失稳性能。根据加强肋偏心结构的验证试验，采取了防止端部过早分离的改进措施。后来的试验证明这种改进是合适的。第一个全尺寸产品的试验定于1986年3月进行。

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