作者：S.Cavanaugh,王守恒 单位：青岛四方车辆研究所有限公司 出版：《国外铁道车辆》1987年第03期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGWTD1987030030 DOC编号：DOCGWTD1987030039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 19世纪60年代北美许多铁路已达到了线路最大通过能力，载重货物列车在陡峭的上坡铁路上运行特别困难，因为车钩强度限制了增加列车长度和在列车头部增加多台机车。在列车尾部或列车中部插进补机，虽解决了短距离线路上的一些困难，但因人力和设备的使用效率低，提高了运输成本。在列车中编组无线电控制的机车组，可在不增加人力费用的情况下，使列车编组长

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