作者：Hans May,吕铁山 单位：中国汽车技术研究中心 出版：《》 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSJQC1985010000 DOC编号：DOCSJQC1985010009 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 内燃机有害排放物的产生原因 1.汽油机 1)空气过量系数的影响有害物排放浓度的主要影响参数是空气过量系数λ。图1示明实测CO、HC和NO排放浓度与空气过量系数的关系。试验样机为六缸汽油喷射式汽油机，排量，2.749L，压缩比ε=9.0。由图可见，随着空气过量系数λ的减小，CO排放浓度急剧提高。

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