作者：A·勒德洛,李淑云 单位：中国船舶重工集团公司第七二四研究所 出版：《雷达与对抗》1986年第06期 页数：10页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFLDDK1986060030 DOC编号：DOCLDDK1986060039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 对于具有动目标检测信号处理功能的空中交通管制雷达，本文推导了扩大不模糊速度间隔可容许的脉冲重复频率参差比，并根据模拟，介绍了表示速度信息可靠性的各种参数公式和曲线。在只有噪声的环境中和对于其信噪此导致P_d=90％的斯惠林1目标来说，获得速度信息的概率大于50％，扩大的不模糊速度间隔为832节，标准偏差小于1节。虚警测量概率小于10~(-5)。

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