作者：谢方伟,宣芮,张兵,王存堂,张凯 单位：中国汽车工程学会;长春汽车研究所 出版：《汽车技术》2015年第12期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCJS2015120110 DOC编号：DOCQCJS2015120119 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为满足阻尼可调汽车减振器对测试台架频率响应快和精度高的要求，设计了一种电液伺服式减振器测试台架。该测试台架电控部分基于x PC Target快速控制原型思想，利用上下位机联合工作分别实现监控和控制。利用该测试台架对阻尼可调汽车减振器的性能进行了测试，结果表明，该测试台架可完全替代现有的机械式测试台架，且能够满足阻尼可调汽车减振器对测试台架响应和精度的要求。

    📙 相关资料

    1. 《自适应阻尼控制悬架系统的结构与工作原理》PDF+DOC 自适应阻尼控制悬架系统(ADS)是近几年在汽车上采用的一种新技术，是电子控制悬架的一种新方法，在汽车上的应用日趋广泛。本文论述了奔驰轿车ADS的结构与工作原理，并分析了ADS在汽车上的应用前景。...
    2. 《电液伺服减振器性能试验台》PDF+DOC 本文在介绍电液伺服减振器性能试验台测控原理和基本组成的基础上，阐述了其微机测控系统、电液伺服激振系统的组成和功能以及性能特性曲线。试验结果表明：试验台使用方便，运行平稳，激振频率、行程和速度可调并能模拟输入实际工况，测试效率和测试精度均满足要求。...
    3. 《车辆减振器模拟工况试验台》PDF+DOC 在介绍了车辆减振器模拟工况试验台测控原理和基本组成的基础上 ，阐述了微机测控系统和电液伺服激振系统的组成和功能。试验结果表明 ：试验台使用方便 ，运行稳定 ，可随机调整激振频率、行程 ，模拟道路工况 ，测试效率和测试精度均满足要求...
    4. 《自适应阻尼控制悬架系统结构与工作原理》PDF+DOC 自适应阻尼控制悬架系统(ADS，Adjuster Damping Control Sus-pension System)是一种新型电子控制悬架系统，奔驰轿车即装用了这种悬架控制系统。自适应阻尼控制悬架系统将加速传感器、转角传感器、车身...
    5. 《液力减振器和气弹簧的检修》PDF+DOC 连接汽车车身与车轮的悬架起着吸收来自路面的冲击力、保持车身姿态、提高行驶稳定性及改善乘坐舒适性的作用。随着路况的改善和车速的大幅度提高，人们对现代轿车悬架的性能提出了更高的要求，使电控悬架得到日益广泛的应用。悬架的重要执行部件是减振器和弹簧。在传统悬架中采用的是阻尼力不可调...
    6. 《汽车减振器性能试验台综合标定校准仪》PDF+DOC 介绍了一种适用于汽车减振器性能试验台的综合标定校准仪。该校准仪可利用杠杆原理和相似比例尺原理实现多种标定校准功能。...
    7. 《虚拟仪器技术在汽车减振器特性测试系统中的应用》PDF+DOC 介绍利用图形化编程语言LabVIEW开发汽车减振器性能的测试系统，即虚拟仪器开发的全过程，并给出了减振器性能的测试界面。结果表明，该测试系统具有操作简便、性能稳定等特点。...
    8. 《2011款上海通用新君越电子悬挂故障》PDF+DOC 车型：2011款上海通用新君越3.0。故障现象：客户报修该车仪表显示“检修悬挂系统”。故障诊断：连接MDI诊断仪，启动GDS2软件，进入电子悬挂系统，显示有故障码：C0870，控制模块参考电压输出电路电压过低。查看数据流，发现参考电压也确实只有4.5V。新君越的高配车型采用了电子悬挂系统，极大地提高......
    9. 《自适应阻尼控制悬架系统的结构与工作原理》PDF+DOC 自适应阻尼控制悬架系统(Adjuster damping control suspension system，缩写为ADS)是电子控制悬架的一种新方法，奔驰轿车即装用了该种悬架控制系统。...
    10. 《垂向减振控制系统的开发与在内燃动车组上的应用》PDF+DOC 九州新干线全线开业的同时，与新干线接轨的既有线上拟开行观光旅游特快列车，即鹿儿岛中央站—指宿站开行“指宿百宝箱号”动车组，该动车组是承担招徕游客、打造观光列车新品牌的重任的内燃动车组。不过该轨道整备基准低，为提高观光列车的舒适度及客服水平，有必要降低车辆垂向振动。文章介绍了“指宿百宝箱号”列车装用的......

    提示：百度云已更名为百度网盘（百度盘），天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。