《航天飞机纤维缠绕壳体压缩强度研究(分析部分)》PDF+DOC
作者:Mark J.Messick,谢建玲
单位:中国运载火箭技术研究院
出版:《导弹与航天运载技术》1988年第05期
页数:7页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFDDYH1988050100
DOC编号:DOCDDYH1988050109
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为了解释试验结果,并把缩比模型试件的性能与发射前加载状态下的壳体性能相对照,进行了综合分析工作。建立了全尺寸壳体和缩比试件的有限元模型,用确认的轴对称模型作壳体分析。除一些三维有限元模型用于研究三维效应对试件性能的重要影响外,大多数情况下用广义平面应力有限元模型作试件模型。由于所用的试件层数多且结构复杂,因此把整个试件厚度离散化的网格元素限制到每层一个。螺旋梯层区域观察到的层裂用无摩擦的滑板模拟。预计的应力和位移值与壳体及试件试验数据相比较的结果说明,使用有限元模型是合理的。根据对试验结果和有限元预计值的观察,提出了试件和壳体的断裂准则,并通过预计值和试验结果的比较得到确认。最后,又用这一标准预计首批飞行的两个壳体在发射前加载下的性能。
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