作者：郑乃金 单位：中国汽车技术研究中心 出版：《》 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSJQC1989020000 DOC编号：DOCSJQC1989020009 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 汽车悬架对汽车的操纵稳定性、乘坐舒适性及空气动力学等有较大的影响，因而悬架的结构得到不断改进，性能及控制技术也得到迅速提高；目前已进入利用电子计算机通过高能传感器、促动器进行自动控制的时代。这里主要介绍微机控制技术的现状和发展趋向，供读者参考。

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