作者：李可岐 单位：中车株洲电力机车研究所有限公司 出版：《机车电传动》1989年第05期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJCDC1989050090 DOC编号：DOCJCDC1989050099 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 一、前言为了提高机车粘着系数，充分发挥机车的牵引力，ND_5机车设有防空转保护系统(MSP)。当牵引电动机、牵引齿轮或轮对发生故障引起某动轴转速骤然变化时，该系统可迅速给予保护，以减少轮轨间严重擦伤或牵引电动机的较大破损，抑制事故的扩展。机车运用近四年来，该系统在空转(滑行)的保护方面的确发挥了较大的作用。但也不能不看到，在我国单机牵引的运用条件下，由于该系统本身的可靠性尚不够稳定，

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