作者:Б.М.Черняк,李建坤 单位:青岛四方车辆研究所有限公司 出版:《国外铁道车辆》1987年第04期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGWTD1987040110 DOC编号:DOCGWTD1987040119 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《铝合金气密性标准轮的检测装置及其检测方法》PDF+DOC2016年第20期 蒋玲,吕金旗 《太阳能集热式沥青路面接触热阻影响因素研究》PDF+DOC2019年第05期 冒慧文,李波,程壮,陆鹏程 《谐振梁压力传感器的气密封装技术》PDF+DOC2005年第02期 曾大富,钟贵春 《C/V气密检测机控制系统的设计与应用》PDF+DOC2013年第11期 李震球,蒋明红 《基于PLC控制的气密检测装置的设计与实现》PDF+DOC2012年第02期 郅广超,吴伟强,刘金桂 《基于PLC控制的气密检测仪的设计原理》PDF+DOC2011年第06期 刘春,胡建平,郭磊,侯波 《一种高压容器检测仪的设计原理》PDF+DOC2009年第05期 刘春,王兴,李跃中 《一种高压容器检测仪的设计原理》PDF+DOC2009年第S1期 刘春,王兴,李跃中 《一种典型检测仪的气密检测原理》PDF+DOC2008年第12期 刘春,王兴,李跃中,郭希旺 《一种新型的气密测试装置》PDF+DOC2008年第05期 汪维钧,裴仁清,秦元
  • 在机冷车的运用中,车体的热质交换指标(特别是对所运货物品质的保证起决定性影响的通过隔热结构的实际热流)可以有很大的变化。例如,在捷克斯洛伐克环行线上对ZB-5型车辆(1969年制造)所进行的研究表明,当车体结构气密性≥100m~3/h和速度为120km/h时,换气量增加到15倍。这些数据说明,对气密指标≥100m~3/h的车辆(例如进入厂修时的车辆)在确定传热

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