作者：高林奎 ,翁绍德 ,李志隆 ,樊戈平 单位：中国铁道科学研究院集团有限公司 出版：《中国铁道科学》1987年第01期 页数：16页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZGTK1987010050 DOC编号：DOCZGTK1987010059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《轨道检查车的发展》PDF+DOC1987年第07期 高林奎 《工长用轨检小车的研制》PDF+DOC2005年第03期 郭介平,吴旺青 《高速轨道检测系统》PDF+DOC2012年第01期 魏世斌,刘伶萍,赵延峰,李颖,王昊 《轨道横向不平顺的测量》PDF+DOC1987年第09期 高林奎 《高速轨道检查车的现状与发展》PDF+DOC1980年第01期 吴国梁 《光电式轨距测量装置》PDF+DOC1979年第21期 《新型的铁路轨道检测装置》PDF+DOC1984年第02期 吴国梁 《智能轨道检测仪的研制》PDF+DOC2010年第06期 郑健 《轨道检查车接触轨检测方法》PDF+DOC2009年第02期 王合新,黄英杰,袁健,黄健 《构架式光电伺服轨距测量装置的应用》PDF+DOC2013年第01期 陈建国,吴兴华

    • SY97594轨检车是我国研制的第一辆新型轨道检查车，车上安装了美国ENSCO公司的轨道几何状态测量系统和数据处理系统以及我国自行研制的检测装置。利用从陀螺、加速度计、倾斜仪、位移计等传感器输出的模拟信号，合成为轨道几何状态信号，在波形记录仪上绘出轨道实际状态，并且通过A/D转换装置转换成数字信号，记录在磁带机上。控制台显示出里程位置，运行速度和各种操作信息。数据处理系统实时打印出超限报告表、公里小结表、区段总结表、曲线报告表。该车的特点是：采用先进的检测技术和原理、测量精度高、系统稳定可靠。 本文系统地介绍了轨道几何测量系统的测量原理、组成和功能。主要包括：轨距、轨向、高低、水平、三角坑、曲率等轨道几何参数的测量概念和方法；实时采集和处理数据的方法；实时测量结果的输出和分析。

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