作者：范国宝 单位：中国汽车技术研究中心 出版：《》 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSJQC1988030230 DOC编号：DOCSJQC1988030239 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 新型轿车发动机与过去的发动机相比，发生爆燃的机会较少，但一旦发生，却更难查找原因，从而也更难解决问题。新装置带来了新问题。例如，排气再循环装置、敲缸传感器、高能点火系统的离心调节器等，都成为引发爆燃的新因素。因此，爆燃检验也必须从这些方面着手。

    📙 相关资料

    1. 《新型轿车发动机爆燃的原因分析》PDF+DOC 新型轿车发动机普遍加装了爆震限制器，与过去发动机相比，发生爆震燃烧的机会不多，但一旦发生，却更难查找原因，因而也不易排除。原因是新型轿车为提高整车性能，安装了许多新的装置，如废气再循环装置、敲缸传感器、高能点火系统的离心调节器等，这些都是引起爆震燃烧的新的因素。...
    2. 《智能化爆燃控制电脑点火系统》PDF+DOC 介绍一种智能化电脑点火系统，它以安装在汽油发动机缸体上的爆燃传感器信号为反馈，根据各缸的爆燃状况分别调整各缸的点火时刻。采用模糊模型参考自适应控制方法，并具有自学习功能，可以自行调整控制参数。在硬件上采用直接（无分电器）点火方式。此控制系统已装在Ｉ－４型２．４６Ｌ发动机上进行了台架试验，证明不仅能够......
    3. 《压电式爆燃传感器的工作原理及故障诊断》PDF+DOC 爆燃是汽油机运行过程中最有害的故障现象之一。发动机产生爆燃时伴随有金属敲击声，会引起发动机过热、功率下降、排气管冒黑烟，严重时会破坏发动机的点火正时、损坏机件。如果持续发生爆燃，活塞顶部、火花塞电极可能因过热而出现烧熔现象。产生爆燃的主要原因有：点火时刻过早；燃烧压力过高或燃烧室积碳过多；燃油标号不......
    4. 《发动机不能起动是啥原因》PDF+DOC 故障现象：一辆教学用普通桑塔纳轿车，前几次拆装时车况均良好，但在后来一次装复后，发动机不能起动。 故障检查：断开点火开关，拔出霍尔式分电器盖上的中央高压线，使其端头距缸体5厘米～7厘米，再打开点火开关检查跳火情况，发现无火花，说明点火系统有故障。为了确诊点火控制器与霍尔...
    5. 《汽油机点火正时电子控制和无分电器点火》PDF+DOC 二、有分电器的点火正时电子控制系统 这种系统原则上可采用上述两种曲轴相位信息传感方法中的任何一种。不过实际上有分电器的点火正时电子控制系统几乎都采用霍尔传感器而不采用脉冲盘感应传感器。ECU根据传感器提供的负荷和转速等信息确定最佳的点火提前角，并结合由分电器中的霍尔传感器提供曲轴相位信息，在相应的时......
    6. 《巧试点火器》PDF+DOC 一辆装有机电结合式汽油喷射发动机的奔驰560轿车，在行驶过程中其发动机突然熄火，并且再也无法起动。在将它拖到我厂后，首先对发动机的油、电路作了基本检查，检查结果是：油压正常，但无高压电。然后检查了点火系统，结果是：分火线、分火头、火花塞、分...
    7. 《夏利轿车电子控制燃油喷射(EFI)系统(三)》PDF+DOC 天津汽车工业(集团)有限公司即将向市场推出1L级电子控制燃油喷射式夏利轿车，该车更省油、更少污染，动力性、行驶性和可靠性都有较大改进。为了让广大用户了解这种新的装置，并使用好EFI夏利轿车，本刊特约请作者较详细地阐述该系统的原理、性能和结构。由于篇幅的原因，此文将分4期刊载完毕，请读者注意收集。...
    8. 《三菱吉普发动机电脑点火系统的检修》PDF+DOC 三菱吉普(PATERO)采用6G72V6发动机，其点火系统为电脑控制点火系统，整个系统由发动机ECU、分电器(内置曲轴转角传感器、气缸上止点(TDC)传感器)、点火线圈、点火放大器、高压线、火花塞等组成。如图1示。...
    9. 《日本电控发动机点火系统诊断》PDF+DOC 一、判断系统各单元是否良好 图1是一般点火系统的构成。如果这个系统出了毛病，就会使火花塞没有火花飞溅。此时构成这个系统的各个单元都可能有问题。因为： ①转数传感器等不起作用，可能导致信号电压不能有效地送入控制单元。 ②即使输入信号电压正常，若是控制单元受损，点火指示信号电压也可能送不到点火器单元。...
    10. 《富康轿车发动机不能起动故障检修》PDF+DOC 重点阐述富康轿车发动机不能起动的故障分析、故障检修方法和故障排除程序，并对故障诊断进行总结。...

    提示：百度云已更名为百度网盘（百度盘），天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。