作者：Jack AUMARE'CHAL,乔英忍 单位：铁道部大连内燃机车研究所有限公司 出版：《国外铁道机车与动车》1986年第12期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGWMJ1986120060 DOC编号：DOCGWMJ1986120069 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 1.概述铁路的日益高速化带来了许多问题，其中，粘着力对于制动的影响尤其是个重要问题。所以制动系统的设计要保证在减速和停车时符合安全规程的要求。这样，确定恰当的制动率的根据是，当粘着条件较差时，如何在保证不产生抱轮滑行的条件下来利用粘着力。

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