作者： 单位：武汉钢铁有限公司 出版：《电工钢》1989年第01期 页数：1页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFWGJS1989010160 DOC编号：DOCWGJS1989010169 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 武钢厂区铁路有道岔1246组，电气集中控制的道岔占57％，人工扳道43％。对于后者，特别是偏僻边远地区的野道岔，需要调车员下车扳道，这种方式劳动强度大，安全程度差，作业效率低。WG—DBZ型单体半自动道岔转换装置是针对上述问题，借鉴日本的“车上转换装置”应用国产器材研制而成的。它投入运行十年来，效果良好，1987年通过冶金部鉴定，现已逐步推广使用。 1.设备组成单体半自动道岔转换装置，是人工操纵

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