作者：俞庆严 单位：中国汽车工程学会;长春汽车研究所 出版：《汽车技术》1987年第04期 页数：9页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCJS1987040010 DOC编号：DOCQCJS1987040019 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 本文提出一种只需在传统点火系中增加一只爆震传感器和简单的控制电路便可构成爆震推迟的点火系统。采用此系统后，在压缩比不变的情况下，可燃用低辛烷值汽油。如果适当提高压缩比，则有明显的节油效果。文中介绍了系统的工作原理、特性及试验结果。

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