作者：田野良英,马兆玉 单位：青岛四方车辆研究所有限公司 出版：《国外铁道车辆》1986年第05期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGWTD1986050170 DOC编号：DOCGWTD1986050179 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《国内外车轮踏面损伤检测技术综述》PDF+DOC2002年第01期 张渝,王黎,高晓蓉,赵全轲,王泽勇 《车轮踏面擦伤检测系统浅议》PDF+DOC2008年第06期 何树高 《转向架防脱轨检测装置技术方案研究》PDF+DOC2020年第03期 曾伟,龚卫 《对车轮踏面擦伤微机自动检测系统的初步研究》PDF+DOC2001年第12期 侯世江 《铁路车辆轮对检测技术综述》PDF+DOC2006年第S2期 郭琼,崔建英,张志峰 《列车车轮踏面擦伤动态检测系统研究》PDF+DOC 顾明亮,王泽勇,周伟,周小红 《车轮踏面擦伤动态检测系统的研究》PDF+DOC2007年第05期 有峥嵘,王泽勇,杨凯 《列车轮对在线动态测量方法的评述》PDF+DOC2006年第02期 牛牧笛,冯其波,陈士谦 《地铁车辆轮对动态检测系统研究》PDF+DOC2014年第07期 陈静,禹建伟,谭志忠 《车轮踏面擦伤动态定量测量新方法》PDF+DOC2002年第02期 冯其波,赵雁,崔建英

    • 为了减少车轮踏面擦伤的发生，迄今已进行了种种研究。对于特快电车，虽然安装了初速度探测装置、空重车调节装置、车轮踏面清扫装置，但仍不能完全防止车轮踏面擦伤的发生。防止车轮擦伤的措施至今尚不完善。由于车轮踏面擦伤会引起振动和噪声，恶化乘车舒适性，而且还会造成车轴轴承破损而发生车辆事故，所以，早期发现并进行适当的处理是非常必要的。作为车轮踏面擦伤检测装置现已有新干线车辆用车轮擦伤探测装置，但因其测定精

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