作者:高正中 单位:陕西省煤炭工业协会;神华集团神府东胜煤炭有限责任公司;陕西煤业化工集团有限责任公司 出版:《陕西煤炭》1989年第04期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFSXMJ1989040080 DOC编号:DOCSXMJ1989040089 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 煤矿倾斜井巷提升运输是生产的重要环节。不少矿井的主提升采用串车提升,尤其是材料、设备的运输,绝大部分都要通过倾斜井巷来完成,而目前煤矿中对斜井提升的安全设施,装备甚差,急待改进和提高。一、跑车事故的危害性所谓跑车,就是由于矿车失去控制,在斜坡道上自由下滑。据有关资料表明,煤矿运输事故中,斜井跑车事故要占首位,造成的损失十分警人。根据运动学跑车所产生的能量是相当大的。由公式 V=V_0+2gs(sinα-μcosα)~(1/2)可计算出,假设一辆自重为600kg 载重为1000 kg 的矿车,由于某种原因失去控制后,在22°坡道上自由下滑50m 时的瞬间速度为:V_(50)=0+2×9.81×50(sin22°-0.01×cos22°)~(1/2)=18.92m/s如果此时有闸门将跑车挡住,矿车与闸门就会发生碰撞,此碰撞现象可视为刚性碰撞。其特点是高速运行的矿车,一旦发生碰撞,

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