作者：Gerhard Frnkle,冯镜明 ,钱定芳 单位：兵器工业车用发动机专业情报网;中国北方发动机研究所 出版：《车用发动机》1989年第03期 页数：10页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCYFD1989030050 DOC编号：DOCCYFD1989030059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 电子技术在载重汽车柴油机控制上的应用展示了崭新的途径，它能使柴油机的功率、环境保护和燃油消耗率达到最佳优化。由联邦德国戴姆勒&#183；苯茨(Daimler——Benz)公司和罗伯特&#183；波许(Robert Bosch)公司联合研制的柴油机电控系统(EDR)已在1985年国际汽车展览会上作为批量生产的成熟方案展出。 在试验样车和用户营运车上进行的大量验证试验表明，这种柴油机电控系统工作可靠，具有不少突出优点。例如，它可按照环境保护指标及发动机允许工作范围内的指标情况，根据驾驶员的行车要求，精确地预定燃油喷射量。该系统的液压执行机构性能良好，动作迅速，可十分精确地调节转速，从而降低了怠速转速，减少了燃油消耗量，降低了噪声水平。

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