作者：齐连普 单位：中国飞行试验研究院 出版：《飞行力学》1985年第01期 页数：9页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFFHLX1985010080 DOC编号：DOCFHLX1985010089 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 传统的稳态飞行试验方法，已经不适应现代飞行试验研究的要求了。为了缩短试飞周期，降低飞行试验费用，非稳态飞行试验和参数识别技术是目前较为先进的试飞研究方法。然而，它是建立在精确地测定飞机参数和先进的数据处理方法的基础上。本文着重叙述在非稳态飞行试验中，为了提高测试精度，要正确地选择测试系统、注意校准方法、正确安装测试设备、仔细地考虑仪器的零点漂移、正确采用迎角的测量方法。最后讨论了陀螺平台及集成式敏感测试系统在非稳态飞行试验中的应用。

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