作者：彭忠琦 单位：长沙汽车电器研究所 出版：《汽车电器》1986年第04期 页数：9页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCDQ1986040280 DOC编号：DOCQCDQ1986040289 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 一、前言为了同时解决净化排气与节省燃料这两个互相矛盾的课题，以实现输出功率大，燃料消耗少而又满足排气规定的要求，可以运用微型计算机(微机)对发动机进行控制。运用微机控制，绝不能缺少传感器。1980年以来，高性能的传感器不断涌现，微型计算机控制进入了充实阶段。

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