作者:李洪歧 ,刘玉庄 单位:哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心 出版:《减速顶与调速技术》1985年第Z2期 页数:2页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJSDT1985Z20210 DOC编号:DOCJSDT1985Z20219 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 我们多年来在减速顶测试中应用的电磁、光电等传感器,深感有以下不足之处:1、体积大,并需附加复杂的电路。2、在站场的恶劣条件下抗磁、抗电尤其是抗震动干扰的性能差,可靠性差。3、电磁传感器不能用于低速测试。4、信息小,传输距离近。我们对传感器提出的更高要求是:结构简单,减少附加电路,对磁、电、震动的抗干扰性能强,输出信息大,传输距离远,高低速均可使用,而且稳定可靠。本着这种需要,我们于1980年研究并试制了一种“KWX

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