作者：梁发云,王琛,贾承岳,王玉 单位：中国振动工程学会;上海交通大学;上海市振动工程学会 出版：《振动与冲击》2016年第14期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZDCJ2016140240 DOC编号：DOCZDCJ2016140249 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 大多数的桥梁损毁是由于桥梁基础受到冲刷，使桥墩埋深减小，降低了桥墩基础的承载能力所致。对于桥梁基础冲刷深度的直接量测比较困难，而在简支桥的桥墩系统中，桥桩基础的裸露程度直接影响到桥墩系统的整体刚度，进而影响系统的模态频率。基于该测试原理，采用瞬时激励的方式，通过三跨简支桥动力模型试验，研究简支桥桩基础的冲刷深度与其动力特性，揭示简支桥中同跨下两墩不均匀冲刷时简支桥振动特性的变化规律。试验研究表明，易受冲刷影响的是扭转弯曲模态和侧向弯曲模态，这两个模态频率值随着冲刷深度的增加而逐渐减小，且侧向弯曲模态(低频模态)频率值降低相对较快，扭转弯曲模态(高频模态)频率值降低相对较慢；当简支桥同跨下两墩受到不同程度冲刷时，桥墩冲刷程度可以采用峰值频率的幅值变化进行判断，越靠近冲刷程度更严重的桥墩测点，测得的模态频率值相同，但是频率值对应的幅值却有着明显差别，可以作为判断桥墩冲刷程度的重要依据。

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