作者：徐清富 单位：中国汽车技术研究中心 出版：《》 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSJQC1992040000 DOC编号：DOCSJQC1992040009 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • EF—EL型自然吸气式和EF—JL型涡轮增压汽油喷射发动机主要特点：a.能保证驾驶员按自己的意愿实现轻松而强有力的加速；b.改善使用率高的市内运行工况下的燃油消耗，利用顶置凸轮轴实现每缸四气门结构；改善进排气系统设计；在自然吸气发动机上，将空气滤清器与脉冲室设计成一体，得到平缓的扭矩特性；在涡轮增压发动机上，采用了三分支进气歧管，使其结构形状有利于提高进气惯性和脉冲效应；并分别介绍了F6A型三缸四行程涡轮增压发动机、EN07型直列四缸置凸轮轴发动机、3G83型三缸发动机的主要结构参数、特性曲线及改进措施；找出国产微型汽车发动机的差距并分析其出现这种差距的原因。

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